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	<title><![CDATA[Le Maroc que J'aime]]></title>
	<link>http://monbled.net/</link>
	<pubDate>Wed, 22 May 2013 02:20:18 +0000</pubDate>
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	<description>Manage articles</description>
	<item>
		<title>«Kayen El Hal» sur Radio Aswat : Quand les solutions se trouvent au bout du fil</title>
		<link>http://monbled.net/fr/societe/%c2%abkayen-el-hal%c2%bb-sur-radio-aswat-quand-les-solutions-se-trouvent-au-bout-du-fil-r2355</link>
		<description><![CDATA[Son nom en dit déjà long sur sa teneur. Du lundi au vendredi, et pendant plus d’une heure, le professeur Mohamed Jamal Maatouk reçoit les appels et éclaire les lanternes de toute personne souhaitant exposer son problème.<br />
«L’intérêt de cette émission est de pouvoir donner aux gens la possibilité de s’exprimer. Car quand on a l’impression d’être privé d’un droit et qu’on est en plus privé d’expression on ressent une double frustration». Tel est l’objectif de l’émission selon Pr Maatouk. Et d’ajouter en substance «que l’intérêt de l’émission est aussi d’ordre psychologique étant donné que l’appelant ressent un soulagement en extériorisant ses problèmes». «Kayen El Hal» ne se cantonne pas seulement à ces objectifs précités. L’émission qui a réussi à créer une sorte de justice de proximité répond à toutes les interrogations des citoyens garantissant à tous – et notamment aux justiciables se trouvant dans une situation de fragilité – d’avoir droit à des réponses conformes sans difficulté.En seconde partie de l’émission, le Pr Maatouk et toute l’équipe de «Kayen El Hal» sur Aswat mettent la main à la pâte en ne ménageant aucun effort pour résoudre à un différend entre deux partis. Ils se mobilisent pour trouver les solutions au dossier du jour de l’un des auditeurs. Avec ce rôle de médiateur, un grand nombre de dossiers a été résolu dans l’immédiat. Ainsi, «Kayen El Hal» permet d’améliorer le rendement, les prestations et l’efficacité de l’appareil judiciaire en décongestionnant les tribunaux.<br />
Autre point fort de l’émission concernera le jargon judiciaire longtemps pointé du doigt pour être hermétique. Les termes juridiques sont expliqués pour que ce même jargon ne constitue plus une cause d’incompréhension entre les justiciables et l’institution judiciaire.<br />
C’est donc un rôle d’apprentissage et de conscientisation que joue cette émission qui connaît un succès fulgurant. Dorénavant, plus besoin de se sentir au bout du rouleau, car la solution se trouve au bout du fil.]]></description>
		<pubDate>Mon, 15 Apr 2013 15:53:45 +0000</pubDate>
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		<title>Large coup de filet de la police à Casablanca durant le premier trimestre 2013</title>
		<link>http://monbled.net/fr/regions/large-coup-de-filet-de-la-police-%c3%a0-casablanca-durant-le-premier-trimestre-2013-r2354</link>
		<description><![CDATA[Ainsi, lesdits services ont procédé à l’arrestation de 13.506 personnes dont 7.902 en flagrant délit et 5.604 autres qui faisaient l’objet d’avis de recherche. Sur ce total, 2.351 personnes ont été arrêtées pour vol, selon le bilan des opérations de lutte contre la criminalité sous toutes ses formes. Ainsi, lesdits services ont interpellé, le premier mois de l’année en cours, un total de 3.369 personnes dont 738 pour vol et 1.753 recherchées. Le mois suivant, le nombre des personnes arrêtées est allé crescendo pour se situer à 4.493 arrestations, parmi lesquelles 776 l’ont été pour vol sous toutes ses formes et 1.828 étaient recherchées, selon les mêmes statistiques<br />
En mars, la moisson sera encore plus consistante. Les services de police du Grand Casablanca ont mis fin aux agissements de 5.644 personnes dont 837 pour vol et 2.023 qui étaient en état de recherche.]]></description>
		<pubDate>Mon, 15 Apr 2013 15:51:02 +0000</pubDate>
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	<item>
		<title>Des croisières à partir du port de Casablanca pour la permière fois</title>
		<link>http://monbled.net/fr/economie/des-croisi%c3%a8res-%c3%a0-partir-du-port-de-casablanca-pour-la-permi%c3%a8re-fois-r2353</link>
		<description><![CDATA[En partenariat avec la compagnie MSC Croisières, l’agence Equinox Voyages propose pour la première fois au Maroc des départs de Casablanca pour des croisières de luxe à destination de villes aussi féériques que Barcelone, Gênes, Malaga ou encore Lisbonne. «Que ce soit pour les marocains sur place ou les étrangers de passage qui veulent embarquer de Casablanca, cette révolution dans le monde du voyages va satisfaire et porter à de nombreux niveaux», note non sans fierté Meriem Bennis, directrice de l’agence en question. Selon elle, ce départ au Maroc est d’une double importance économique pour le pays dans la mesure où il contribuera à l’attraction d’une nouvelle cible de touristes étrangers qui vont passer quelques jours pré et post-croisières au pays et offrira également l’opportunité aux citoyens marocains de découvrir ce nouveau concept de voyages qui allie tourisme, loisirs et mode de transport peu commun.<br />
Il est à noter que le tourisme de croisière enregistre la plus forte croissance de l’industrie touristique mondiale. Chose qui justifie la pertinence du lancement d’une telle activité via Casablanca qui, précisons-le, a accueilli depuis le début de l’année près de 10.000 croisiéristes. «Depuis le début de cette année, pas moins de huit paquebots de croisière, ces géants des mers, ont fait escale dans le port de Casablanca», précise la même source. Les paquebots MSC Croisières ont une capacité d’accueil de 2.550 passagers en base double. En chiffre, ce navire est 16 ponts d’innovation, un solarium, trois piscines, un mini-terrain de golf, un théâtre, un casino royal, une bibliothèque, une discothèque, un centre de fitness et plein d’autres offres à en couper le souffle.]]></description>
		<pubDate>Fri, 12 Apr 2013 13:48:34 +0000</pubDate>
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	<item>
		<title>Sécurité nucléaire : Marocains, vous êtes enfin protégés !</title>
		<link>http://monbled.net/fr/societe/s%c3%a9curit%c3%a9-nucl%c3%a9aire-marocains-vous-%c3%aates-enfin-prot%c3%a9g%c3%a9s-r2352</link>
		<description><![CDATA[Une agence de sûreté et de sécurité nucléaires et radiologiques verra le jour prochainement. Le projet de loi N°142-12 relatif à la création de cette entité vient d’être déposé pour commentaire au Secrétariat général du gouvernement (SGG).<br />
Cet établissement public aura plusieurs missions en matière de&nbsp;&nbsp;sûreté et de sécurité nucléaires et radiologiques, de garanties et de non prolifération notamment celles relatives aux autorisations, aux déclarations , aux agréments, aux inspections et aux contrôles. En outre, cette nouvelle entité sera chargée de proposer au gouvernement la législation et la réglementation en la matière, de donner son avis sur les projets de textes législatifs et réglementaires, de conseiller les autorités gouvernementales sur les questions relatives à la sûreté et à la sécurité nucléaires et radiologiques. Parmi ces autres missions, l’agence devra mettre en place un système national de comptabilité et de contrôle des matières nucléaires et établir un registre national des matières radioactives et des sources de rayonnements ionisants. Elle sera aussi chargée d’assister le gouvernement dans les négociations internationales et d’établir les prescriptions et les règlements techniques en la matière qui sont approuvés par l’administration.&nbsp;&nbsp;A noter que l’agence sera administrée par un conseil composé des représentants de l’administration et de personnalités qui sont reconnues pour leurs compétences scientifiques, technique et juridique dans ce domaine. Ils seront désignés&nbsp;&nbsp;pour une période de 4 années. Le conseil d’administration se réunira au moins deux fois par an, à savoir avant le 30 juin pour statuer sur le rapport du directeur et avant le 15 octobre pour examiner et arrêter le budget et le programme prévisionnel de l’exercice suivant.<br />
Le projet de loi N° 142-12 relatif à la sûreté et à la sécurité nucléaires et radiologiques et à la création de l’agence interdit l’addition des matières radioactives dans la fabrication des denrées alimentaires, des produits cosmétiques, des biens et des produits à usage domestique et des matériaux de construction. Est également interdite, l’utilisation de matières radioactives dans la fabrication des jouets. L’article 5 du projet de loi prohibe l’exportation des déchets radioactifs vers les Etats dont la législation interdit leur importation ou qui ne disposent pas d’une législation relative à la sécurité des déchets radioactifs. En vertu de la nouvelle loi, la construction de toute installation nucléaire,&nbsp;&nbsp;les rejets d’effluents radioactifs liquides ou gazeux de ladite installation ainsi que les essais de mise en service et l’exploitation de ladite installation&nbsp;&nbsp;sont soumis à l’autorisation de l’administration. Il en va de même pour la construction de toute installation de stockage définitif. L’exploitant est responsable en premier lieu de la sûreté et de la protection des installations et matières nucléaires placées sous sa responsabilité. Et par conséquent, il est tenu de mettre en œuvre tous les moyens de protection. Il doit procéder, à des intervalles réguliers, définis dans l’acte d’autorisation, au réexamen de la sûreté de son installation.<br />
L’article 24 précise que l’exploitant doit adresser à l’agence un rapport comportant les conclusions de ce réexamen. Après avoir analysé ledit rapport, l’agence peut&nbsp;&nbsp;imposer de nouvelles prescriptions techniques. Si une installation nucléaire présente des risques graves pour l’homme et l’environnement, l’administration sur proposition de l’agence peut décider de&nbsp;&nbsp;la suspension de son fonctionnement pendant le délai nécessaire pour faire disparaître ces risques. Par ailleurs, si une installation cesse de fonctionner pendant une durée continue supérieure à deux ans, l’administration peut, sur proposition de l’agence, interdire la reprise du fonctionnement de l’installation et demander à l’exploitant de déposer, dans un délai qu’elle fixe, une demande d’autorisation de mise à l’arrêt définitif de l’installation. <br />
<br />
<div class="message" style="margin-bottom: 5px"> Des peines de 5 à 10 ans de prison en cas de non-respect de la loi<br />
<br />
Le projet de loi a prévu plusieurs sanctions pénales relatives aux installations. L’article 151 stipule : «Est puni de la réclusion de cinq à dix ans et d’une amende de 5.000.000 à 7.500.000 dirhams le fait: d’exercer sans autorisation des activités nucléaires, de s’approprier indûment les matières nucléaires, d’abandonner ou de disperser les matières nucléaires , d’altérer ou de détériorer les matières nucléaires, de détruire des éléments de structure dans lesquels sont conditionnées les matières nucléaires». Le tribunal peut, en outre, prononcer la confiscation des matières nucléaires ainsi que celle des équipements ayant servi à l’élaboration, à l’utilisation ou au transport de ces matières. </div>]]></description>
		<pubDate>Fri, 12 Apr 2013 13:46:38 +0000</pubDate>
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	</item>
	<item>
		<title>Maintenance aéronautique : Convention entre la RAM et Air France</title>
		<link>http://monbled.net/fr/maroc/maintenance-a%c3%a9ronautique-convention-entre-la-ram-et-air-france-r2351</link>
		<description><![CDATA[M. Benhima a déclaré qu’il est «heureux de voir notre joint-venture passer à la vitesse supérieure grâce à l’extension du champ d’intervention d’ATI qui ouvre des perspectives prometteuses pour la croissance des activités de l’entreprise».<br />
Elle offre désormais à ses clients des capacités de révisions de la check A à la check D, depuis trois baies dédiées où opèrent plus de 170 spécialistes. De plus, la situation géographique joue en faveur d’ATI la rendant un partenaire privilégié des flottes A320 et B.737NG opérant en Europe, en Afrique et au Moyen-Orient. Très proche encore des bases principales de nombreuses compagnies aériennes, ATI offre l’opportunité d’optimiser les coûts d’entretien tout en bénéficiant des meilleurs standards du marché, certifiés EASA Part 145 et DAC (autorité marocaine). Au cours de cet événement, les partenaires ont également annoncé la décision de la RAM de confier à AFI KLM E&M le support équipements de sa flotte Boeing 737NG, qui compte plus d’une trentaine d’appareils. Grâce à ce contrat, Royal Air Maroc bénéficiera de l’expertise et des performances reconnues d’AFI KLM E&M, qui soutient d’ores et déjà plus de 400 avions de ce type à travers le monde. Dans ce sens, M.&nbsp;&nbsp;Terner s’est dit «très honoré de cette nouvelle marque de confiance de la part de la RAM, et enthousiasmé par le développement de notre co-entreprise». Et d’ajouter: «Combinées aux capacités de notre filiale KLM UK Engineering basée en Grande-Bretagne, les infrastructures d’ATI permettent à AFI KLM E&M de proposer à ses clients une offre complète et de proximité sur l’entretien des flottes moyen-courrier, stratégiquement localisée pour un maximum de réactivité et de compétitivité, avec la garantie du plus haut niveau de qualité de service».]]></description>
		<pubDate>Fri, 12 Apr 2013 13:44:50 +0000</pubDate>
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	</item>
	<item>
		<title>La voiture constitue le moyen de transport le plus utilisé par les Marocains</title>
		<link>http://monbled.net/fr/societe/la-voiture-constitue-le-moyen-de-transport-le-plus-utilis%c3%a9-par-les-marocains-r2350</link>
		<description><![CDATA[Néanmoins cette étude révèle que lors des déplacements à Casablanca et Rabat, la majorité des répondants (63%) sont&nbsp;&nbsp;prêts à renoncer aux petits taxis pour le tramway et 47% ont déclaré laisser leur voiture pour le tramway.&nbsp;&nbsp;Quant aux Marocains qui ne souhaitent pas renoncer à leur voiture pour le tramway, plusieurs raisons sont avancées : les arrêts trop loin, le manque de flexibilité et le temps du trajet. A noter que cette étude&nbsp;&nbsp;a mobilisé 1.016 répondants&nbsp;&nbsp;répartis sur 38 villes dont 41% de Casablanca, 14% de Rabat et 6% de Marrakech.<br />
L’enquête apporte des données&nbsp;&nbsp;sur l’utilisation des moyens de transport les plus fréquentés par les Marocains mais également sur les motifs de leur déplacement, le temps qu’ils y passent, le budget mensuel qu’ils y consacrent, leur attitude par rapport à la hausse du carburant et l’utilisation du tramway au détriment des autres moyens de transport.<br />
Pour 79%&nbsp;&nbsp;des sondés, le transport est d’abord une nécessité.&nbsp;&nbsp;Quant aux motifs des déplacements, le travail arrive en premier lieu (51%) suivi par le règlement des affaires personnelles (48%) et l’école ( 34%). Pour ce qui est du budget consacré au transport, il est intéressant de relever que&nbsp;&nbsp;56% des automobilistes dépensent plus de 1.000 DH par mois pour leurs déplacements (carburant, entretien du véhicule). Autre constat :&nbsp;&nbsp;85% des répondants qui utilisent principalement le taxi comme moyen de transport y passent moins de 30 minutes par jour et 50% d’entre eux y dépensent plus de 200 DH par mois. Quant à la hausse du prix des carburants, ils sont 56% qui n’ont pas été convaincus de la nécessité d’augmenter les prix des carburants. Toutefois, 52%&nbsp;&nbsp;des personnes interrogées ont reconnu que cette augmentation est supportable. Suite à la dernière augmentation des prix du carburant,&nbsp;&nbsp;33% des répondants ont augmenté leur budget de transport tandis que 30% ont réduit leurs déplacements.<br />
Concernant l’état du transport au Maroc, celui-ci&nbsp;&nbsp;laisse à désirer. En effet, les personnes interrogées ont avoué&nbsp;&nbsp;être&nbsp;&nbsp;insatisfaites de la qualité des infrastructures&nbsp;&nbsp;avec une note de (2,8/10) et de la sécurité dans les moyens de transport ( 2,9/10). Par rapport aux moyens de transport en commun, les répondants sont&nbsp;&nbsp;insatisfaits du confort (2,6/10), de la ponctualité (2,9/10) et de la disponibilité des transports en commun ( 3,5/10).]]></description>
		<pubDate>Thu, 11 Apr 2013 10:58:45 +0000</pubDate>
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	</item>
	<item>
		<title>Le 2ème congrès mondial des chercheurs en sciences du Saint Coran à Fès</title>
		<link>http://monbled.net/fr/regions/le-2%c3%a8me-congr%c3%a8s-mondial-des-chercheurs-en-sciences-du-saint-coran-%c3%a0-f%c3%a8s-r2349</link>
		<description><![CDATA[Une initiative de la Fondation des recherches et études scientifiques, cette rencontre fait suite à un premier congrès qui avait réuni des chercheurs, des universitaires et des Oulèmas du monde entier sur le thème de la biographie du Prophète Sidna Mohammed.<br />
<br />
Lors de cette 2-ème édition, organisée en partenariat avec la Rabita Mohammadia des Oulèmas, l'institut des études conceptuelles et le centre des études coraniques, il sera ainsi question de croiser les multiples études, projets et expertises des chercheurs présents et lancer, à partir de là, de nouveaux champs de réflexions en matière de traitement du terme et du texte en études coraniques.<br />
<br />
Le moment sera propice pour insister, encore une fois, sur l'importance de l'assimilation par les nouvelles générations des avancées réalisées tout au long de l'histoire de la Oumma islamique.<br />
<br />
Les sous-thématiques qui seront soumises au débat porteront, entre autres, sur l'explication objective du terme coranique, l'étude structurelle et conceptuelle du texte coranique et l'apport des nouvelles technologies dans les études du Livre Saint.<br />
<br />
En parallèle, la rencontre prévoit des cercles de réflexion sur le patrimoine manuscrit, les glossaires des termes du saint coran et les questions d'indexation. Ils réuniront des chercheurs connus et reconnus d'universités arabes et islamiques.<br />
<br />
Créé en 2007, la Fondation des recherches et études scientifiques s'assigne pour objectifs d'encourager la recherche scientifique, jeter des ponts entre chercheurs de différentes disciplines, lancer des études et recherches scientifiques et de promouvoir les échanges entre centres et organismes de recherche nationaux et internationaux.]]></description>
		<pubDate>Tue, 09 Apr 2013 09:17:36 +0000</pubDate>
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	</item>
	<item>
		<title>Ville nouvelle de Zenata : Le rêve devenu réalité</title>
		<link>http://monbled.net/fr/regions/ville-nouvelle-de-zenata-le-r%c3%aave-devenu-r%c3%a9alit%c3%a9-r2348</link>
		<description><![CDATA[Il y a pratiquement sept ans, le protocole pour la conception et l’aménagement de la ville nouvelle de Zenata dans la région du Grand Casablanca a été signé. Piloté par la Caisse de dépôt et de gestion (CDG), le projet a nécessité la concertation de plusieurs parties prenantes, notamment au gouvernement, la Haute délégation des eaux et forêts et de la lutte contre la désertification ainsi que les autorités locales. C’est ainsi que la Société d’aménagement Zenata (SAZ) a vu le jour. Cette société a été créée pour assurer le pilotage du projet Zenata, par la CDG à travers sa filiale CDG Développement. Il faut souligner que le projet s’inscrit dans le cadre d’une stratégie nationale. En effet, pour répondre à une forte dynamique démographique et pallier un taux d’urbanisation croissant, le Maroc a adopté une stratégie économique, sociale et écologique caractérisée par de nombreux programmes d’aménagement urbains et de plans stratégiques pour dynamiser l’économie et améliorer la qualité de vie des citoyens. L’un des principaux atouts de la ville réside dans son concept novateur. Car il s’agit d’une ville éco conçue. La démarche d’éco-conception de la ville nouvelle de Zenata consiste en un ensemble de réflexions sur le projet pour réduire ou limiter les impacts environnementaux tout au long de son cycle de vie. C’est donc une ville conforme aux standards internationaux de développement et imaginée pour s’inscrire dans la durabilité. En ce sens, elle illustre parfaitement les principales directives de la Charte marocaine de l’environnement et de développement durable et respecte les aspects socio-économiques, environnementaux et de faisabilité financière de l’éco-cité. Environ 470 ha d’espaces verts, soit 30% du territoire quadrillent la ville, à travers des parcs et des corridors écologiques conçus pour favoriser la biodiversité et pour une meilleure régulation de la température ambiante (jusqu’à 3 degrés en moins durant la période estivale).<br />
Au sein de ces espaces verts, des bassins de rétention d’eau seront créés pour la saison humide, favoriseront la reconstitution des nappes phréatiques et permettront d’embellir le paysage.]]></description>
		<pubDate>Mon, 08 Apr 2013 15:22:05 +0000</pubDate>
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	</item>
	<item>
		<title><![CDATA[le "Moroccan Tourism Investment Forum", les 15 et 16 avril à Casablanca]]></title>
		<link>http://monbled.net/fr/maroc/le-moroccan-tourism-investment-forum-les-15-et-16-avril-%c3%a0-casablanca-r2347</link>
		<description><![CDATA[Cet événement international, organisé par le département du Tourisme et la Société marocaine d'ingénierie touristique (SMIT), ambitionne de mettre l'accent sur la multiplicité des opportunités d'investissement en matière de tourisme au Maroc, précise le ministère du tourisme dans un communiqué.<br />
<br />
Ce forum sera une plateforme de partage d'expériences et d'opportunités d'affaires avec de grands dirigeants de l'industrie touristique, de décideurs de la place financière, de cabinets de consulting internationaux et d'acteurs publics nationaux.<br />
<br />
Au programme de cette manifestation, figurent des séances de Networking et des tables rondes pour donner plus de visibilité sur l'attractivité de la destination, ainsi que sur les principales opportunités d'investissement touristique au Maroc dans le cadre de la Vision 2020, précise la même source.<br />
<br />
Des plénières sous forme de panels seront également au menu de ce Forum, afin de faire des focus sur des thématiques spécifiques au développement du produit touristique en termes de conception, de financement, de réalisation et de gestion.<br />
<br />
Prendront part à cet évènement, plusieurs investisseurs et opérateurs touristiques nationaux et étrangers.]]></description>
		<pubDate>Mon, 08 Apr 2013 15:20:27 +0000</pubDate>
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	</item>
	<item>
		<title>Le Maroc et la France tracent «la Méditerranée des projets»</title>
		<link>http://monbled.net/fr/maroc/le-maroc-et-la-france-tracent-%c2%abla-m%c3%a9diterran%c3%a9e-des-projets%c2%bb-r2346</link>
		<description><![CDATA[L’amitié franco-marocaine au service de l’économie. Tel est le titre principal de la visite de François Hollande au Maroc. Le président de la République française s’est enquis, depuis son arrivée sur le sol marocain, de nombreux projets stratégiques répondant aux priorités mutuelles du Maroc et de la France. Agriculture, transports, finances, énergies, cultures moult secteurs ont été à l’ordre du jour des échanges du Souverain et son illustre hôte. La visite de deux jours de François Hollande, première en son genre depuis son investiture, vient consolider le partenariat franco-marocain. Une vision commune de l’avenir se trace aujourd’hui axée sur la confiance, la stabilité, la diversité et la création de richesse.<br />L’éducation et la formation s’inscrivent pour leur part en tant que fondements de la compétitivité et de l’innovation et de la nouvelle économie. «Ce dessein et cette ambition au service de la jeunesse de nos deux pays valoriseront encore plus les extraordinaires complémentarités de nos économies et dynamiseront plus encore leurs synergies. Ils feront éclore des opportunités qui nous sont mutuellement bénéfiques, en termes d’échanges économiques, de marchés et de partenariats public-privé», relève-t-on du discours de Sa Majesté le Roi Mohammed VI lors du dîner organisé en l’honneur du président français au Palais royal de Casablanca .<br />Les piliers susmentionnés émergent, ainsi, vers une nouvelle identité régionale, en l’occurrence «la Méditerranée des projets», évoquée dans le discours de François Hollande. «Nos deux pays ont la responsabilité d’imaginer la Méditerranée des projets, car la Méditerranée nous unit, elle ne nous sépare pas et nous devons donc nous mobiliser autour de cette belle idée», indique, à cet égard, le président français, invitant le Maghreb à faire son unité. La roue des affaires, animée par le dynamisme franco-marocain, tournera ainsi sous un nouveau modèle économique. La colocalisation s’impose comme stratégie gagnant-gagnant afin de stimuler la compétitivité. Un concept fortement plébiscité par le Maroc. «En identifiant de nouveaux créneaux de coproduction, à l’instar de ce que nous réalisons déjà dans les métiers mondiaux de l’automobile, de l’aéronautique et de l’agro-industrie, nous décèlerons et exploiterons des relais et des sources de croissance supplémentaire», souligne, dans ce sens, le Souverain. A cet égard, le Maroc et la France procéderont à la concretisation d’un «pacte de coproduction industrielle»&nbsp;&nbsp;pour offrir aux entreprises des deux pays des opportunités commerciales groupées en direction de la région MENA et l’Afrique. Le Maroc, première destination des investissements privés français en Afrique, se veut plus que jamais une passerelle de croissance. Tel qu’il a été évoqué lors de la visite au Royaume de la délégation française en décembre dernier, l’heure étant également à la réciprocité pour bâtir un partenariat équilibré où chaque partie tire ses avantages de la chaîne de valeur. La concurrence prend donc une nouvelle tournure, celle orientée vers l’innovation et le transfert de technologies.<br /><strong class='bbc'>Signature de 19 conventions dans plusieurs domaines</strong><br />•&nbsp;&nbsp;Convention pour le financement du projet FSP d’appui aux formateurs de français des Centres régionaux des métiers de l’éducation et de la formation, signée par Laurent Fabius, ministre français des affaires étrangères, et Mohamed El Ouafa.<br /><br />• Une déclaration conjointe sur les droits des femmes, signée par Najat Vallaud-Belkacem, ministre française des droits des femmes, porte-parole du gouvernement, et Bassima Hakkaoui.<br /><br /><div class="message" style="margin-bottom: 5px"> Le partenariat franco-marocain axé sur le ferroviaire<br />La ligne Grande vitesse entre Tanger et Kénitra accapare la part du lion . Deux contrats ont été signés à cet égard à la fois pour la fourniture du lot «sous-station et alimentation caténaire» ainsi que la fourniture du lot signalisation et télécommunications de la Ligne. De même, un protocole d’accord pour la création d’une joint venture SNCF/ONCF pour la maintenance de la ligne LGV a été signée par Guillaume Pépy, directeur général du SNCF et Mohamed Rabii Khlie, directeur général de l’ONCF. Les deux responsables ont également signé un protocole d’accord définitif pour la création d’un Institut de formation ferroviaire. </div><br /><br />• Convention-cadre pour la création d’un Institut international euro-méditerranéen de la technologie (INSA international) au Maroc, signée par Geneviève Fioraso, ministre française de l’enseignement supérieur et de la recherche, Jean-Louis Billoet, coordonnateur Maroc du Groupe INSA, et Lahcen Daoudi.<br /><br />• Convention pour la création de l’Ecole centrale de Casablanca, signée par Geneviève Fioraso, et Abdelkader Aâmara, Nizar Baraka et Lahcen Daoudi.<br /><br />• Protocole d’accord relatif au financement du programme emploi et développement des compétences (50 millions d’euros), signé par Dov Zerah, directeur général de l’Agence française de développement, Nizar Baraka et Abdelouahed Souhail.<br /><br />• Prêt de 30 millions d’euros à l’Office national de l’électricité et de l’eau potable (ONEE) pour le financement du programme d’amélioration des performances des réseaux d’eau potable, signé par Dov Zerah, Nizar Baraka et Ali Fassi Fihri, directeur général de l’ONEE.<br /><br />• Protocole d’accord avec Attijariwafa bank relatif à l’accompagnement d’entreprises marocaines et françaises dans leur stratégie d’implantation en Afrique subsaharienne, signé par Dov Zerah et Mohamed El Kettani, P-dg d’Attijariwafa bank.<br /><br />• Prêt de 150 millions d’euros pour le financement de l’aménagement de l’éco-cité de Zenata, signé par Dov Zerah et Anass Houir Alami, directeur général de la CDG (Garant).				<div class="message" style="margin-bottom: 5px"> 20 millions d’euros pour le pilier II<br />				du Plan Maroc Vert L’agriculture se place au cœur des conventions signées entre le Maroc et la France. Aziz Akhannouch, ministre de l’agriculutre et de la pêche maritime a procédé ainsi à la signature avec son homologue français Stéphane Le Foll d’un partenariat et coopération dans les domaines de l’agriculture, du développement rural et de l’agroalimentaire. Les deux ministres ont par ailleurs ratifié un protocole de coopération en matière de valorisation des produits de la mer auquel s’est joint Frédéric Cuvillier, ministre délégué auprès de la ministre de l’écologie, du développement durable et de l’énergie, en charge des transports, de la mer. Le troisème partenariat porte sur un protocole d’accord relatif à la poursuite du financement du pilier II du Plan Maroc Vert, soit 20 millions d’euros, signé conjointement par Dov Zerah, directeur général de l’Agence française de développement, Nizar Baraka, ministre de l’Economie et des finances, Tariq Sijilmassi, président du directoire du Crédit Agricole du Maroc et Aziz Akhannouch. </div>		<br />• Convention pour l’organisation d’une exposition sur l’art contemporain marocain à l’IMA de Paris en 2014, signé par Jack Lang, président de l’IMA, et Mehdi Qotbi, président de la Fondation nationale des musées du Royaume du Maroc.<br />• Protocole d’accord entre le Moroccan Financial Board et Paris Europlace, signé par Gérard Mestrallet, P-dg du Groupe GDF Suez et président de l’Association Paris Europlace, et Said Ibrahimi, directeur général du Moroccan Financial Board.<br /><br />• Convention relative au Parc éolien de Taza signée par Fabienne Bémol, directrice exécutive d’EDF Energies Nouvelles, et Ali Fassi Fihri.]]></description>
		<pubDate>Sat, 06 Apr 2013 14:13:38 +0000</pubDate>
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		<title>François Hollande : Le Maroc s’affirme comme un pays de stabilité et de sérénité</title>
		<link>http://monbled.net/fr/maroc/fran%c3%a7ois-hollande-le-maroc-s%e2%80%99affirme-comme-un-pays-de-stabilit%c3%a9-et-de-s%c3%a9r%c3%a9nit%c3%a9-r2345</link>
		<description><![CDATA[Le président français François Hollande a prononcé, jeudi 4 avril au Parlement, un discours très engagé en présence des deux Chambres réunies et des membres du gouvernement. «La France a confiance dans le Maroc», tel est le message véhiculé par le président français. Investissements, échanges commerciaux, question du Sahara, droits des femmes, Printemps arabe, Mali, sont autant de thèmes qui ont été abordées par le président français. Dans son discours, M. Hollande a mis en exergue les relations d’amitié entre la France et le Royaume en les qualifiant de «qualité rare» et «exceptionnelle». Le président français a insisté sur l’importance d’intensifier les relations entre les deux pays tout en mentionnant que «la France et le Maroc poursuivent un partenariat d’exception». Il n’a pas manqué de souligner que «le Maroc s’affirme comme un pays de stabilité et de sérénité» en notant les principales avancées, notamment au niveau des droits des femmes avec la promulgation de la Moudawana, le pluralisme politique, la création de l’Instance équité et réconciliation, qui selon le président, devraient constituer un modèle de référence pour de nombreux pays. Malgré ces progrès, M. Hollande a relevé que le Maroc fait face à de nombreuses attentes dans la santé et la justice. Sur le volet économique, le président a tenu à rappeler que la France est le premier partenaire commercial du Maroc. Les échanges entre les deux pays ont représenté 8 milliards d’euros en 2012. La France est aussi le premier investisseur au Maroc. A ce sujet, M. Hollande a précisé que près de 6 milliards d’euros ont été investis par des entreprises françaises au Maroc durant les dix dernières années et un milliard d’euros au cours de la seule année 2012. Dans son discours, le président a mis l’accent sur une idée nouvelle, à savoir la colocalisation industrielle. «Ce qui est bon pour le Maroc sera bon pour la France. Les activités créées au Maroc seront favorables à l’emploi en France. Chaque fois qu’il y aura un investissement, cela sera utile aux deux pays», a-t-il déclaré.<br />
Sur la question du Sahara, M. Hollande a déclaré que le plan d’autonomie est une base « sérieuse » et « crédible » en vue d’une solution négociée. Ce dernier a rappelé que la France soutient les efforts des Nations Unies pour parvenir à une solution définitive à cette question. Il n’ a pas manqué de souligner la nécessité d’œuvrer pour la relance du Maghreb pour permettre une intégration régionale en tant que choix stratégique dans l’intérêt des peuples de la région. Par ailleurs, M. Hollande a assuré que la menace terroriste dans la région d’Afrique de l’Ouest et du Sahel constitue un péril non seulement pour les pays concernés ou les pays voisins mais pour toute l’Afrique et l’Europe. Le président a expliqué que pour ces raisons précises, la France a pris «ses responsabilités» au Mali, au nom de la communauté internationale avec l’aide de tous «d’empêcher l’établissement au cœur de l’Afrique d’un sanctuaire terroriste».]]></description>
		<pubDate>Sat, 06 Apr 2013 14:11:34 +0000</pubDate>
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		<title>Jetairfly: Quatre nouvelles lignes vers l’Espagne, l’Italie et les Pays-Bas</title>
		<link>http://monbled.net/fr/societe/jetairfly-quatre-nouvelles-lignes-vers-l%e2%80%99espagne-l%e2%80%99italie-et-les-pays-bas-r2344</link>
		<description><![CDATA[Jetairfly fête 9 ans de croissance et lance quatre nouvelles lignes vers l’Espagne, l’Italie et les Pays-Bas.<br />
Tanger-Valence tous les mardis, Nador-Valence tous les lundis, Marrakech-Bologne tous les mercredis à partir de mai.<br />
Tanger-Rotterdam tous les vendredis en juillet et août, Casablanca-Milan tous les mardis et mercredis dès mi-juin, ou encore Casablanca-Bologne, tous les mardis et jeudis de juin à octobre, sont autant de lignes lancées ou relancées, au tarif de lancement de 677dirhams TTC (aller simple), annonce la compagnie.<br />
La vente des billets débute dès maintenant, que ce soit sur le site web de la compagnie ou auprès de son réseau d’agences partenaires.<br />
Avec sept nouvelles routes lancées en 2013 entre le Maroc et l’Europe, Jetairfly confirme sa volonté de poursuivre son expansion sur le marché marocain, une très bonne nouvelle pour ses clients.<br />
La compagnie, qui dessert aujourd'hui 17 destinations en France, Belgique, Italie, Espagne et Pays-Bas au départ de 10 villes marocaines, transporte ainsi trois catégories de clients dont les touristes, les Marocains résidant au Maroc et les Marocains résidant à l’étranger.<br />
Sa flotte est composée de 21 avions modernes, neufs et écologiques, principalement des Boeing 737 nouvelle génération.<br />
Forte de son appartenance au premier groupe touristique belge TUI Travel Belgium, à son tour filiale du premier groupe touristique mondial TUI Travel PLC, Jetairfly met le client au centre de ses préoccupations et lui offre un excellent niveau de service et de ponctualité.]]></description>
		<pubDate>Fri, 05 Apr 2013 10:04:28 +0000</pubDate>
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		<title>Le président français reconfirme la position de la France quant au Sahara marocain</title>
		<link>http://monbled.net/fr/maroc/le-pr%c3%a9sident-fran%c3%a7ais-reconfirme-la-position-de-la-france-quant-au-sahara-marocain-r2343</link>
		<description><![CDATA[La position de la France quant au différend sur le Sahara ne changera pas. C'est ce qu'a affirmé le président français, François Hollande, devant les députés et les conseillers de la nation, réunis en séance commune jeudi.<br />François Hollande a estimé que la crise au Sahel rend “plus urgent” le règlement négocié du conflit au Sahara, tout en affirmant que la France soutient les démarches de l'envoyé spécial du secrétaire général des Nations Unies, Christopher Ross.<br />S'agissant du plan d'autonomie, le président français l'a qualifié de “base sérieuse et crédible”, tout en affirmant que “tout doit être fait pour améliorer les conditions de vie” des populations du Sud. Une déclaration qui a été accueillie par un tonnerre d'applaudissement de l'hémicycle qui affichait complet pour l'occasion.<br />“La crise au Sahel rend encore plus urgente la nécessité de mettre fin à cette situation. Le plan présenté en 2007 par le Maroc prévoit un statut de large autonomie pour la population. Je le redis ici, c'est une base sérieuse et crédible en vue d'une solution négociée.”<br /><em class='bbc'>François Hollande.</em><br />“Une responsabilité particulière” envers l'Afrique et la Méditerranée<br />Le président a dénoncé l'impasse dans laquelle se trouve le Grand Maghreb, à cause du problème du Sahara. Une impasse défavorable à tous selon Hollande, qui souligne toutefois que les aspirations sont grandes.<br />“L'Europe doit être forte et nous y travaillons. Le Maghreb aussi doit être plus uni et vous y travaillez.”<br /><em class='bbc'>François Hollande.</em><br />Tout en qualifiant la crise au Sahel de menace pour toute l'Afrique et donc pour l'Europe, le chef de l'exécutif français n'a pas manqué de remercier le Roi, le gouvernement et le Parlement pour leur soutien à l'intervention française au Mali. Il a affirmé qu'il s'agit d'une action qui “s'inscrit dans un cadre qui est la Méditerranée”.<br />Il a rappelé que la France et le Maroc ont des responsabilités particulières envers l'Afrique: “Nous pourrions coordonner nos actions, et converger nos orientations vers l'Afrique, qui est un continent émergent”, a-t-il déclaré. Il a également annoncé “un Erasmus de la Méditerranée” en septembre à Fès.<br />“L'amitié Maroco-Française, une référence”<br />Dans son discours, François Hollande s'est longuement étalé sur l'amitié maroco-française. Tout en rendant hommage aux dizaines de milliers de soldats marocains qui ont combattu pour la souveraineté de la France en 1914, et 1940, M. Hollande a déclaré que le devoir de la France est d'accompagner le Maroc. Et l'amitié entre les deux pays doit être une référence et un exemple pour le reste du monde.<br />“Cette amitié est fondée sur la grande histoire. Mais il y a aussi des histoires intimes et familiales qui ont fait qu'on est uni. C'est le présent et l'avenir qui nous rassemble. La France a confiance dans le Maroc.”<br /><em class='bbc'>François Hollande.</em><br />Le président français a qualifié le Maroc de pays de “stabilité et de sérénité”, estimant que le Royaume mène “des pas décisifs vers la démocratie”, avec “une démarche moderne dans le respect des traditions”.<br />Sur un autre volet, le président français a souligné que la Constitution marocaine, adoptée en juillet 2011, est “plus qu'une Constitution, c'est un programme et c'est une avancée”.<br />Inquiétude autour de la perte de la place de premier fournisseur<br />Les rapports économiques entre le Maroc et la France ont été également au centre du discours de François Hollande. Après avoir passé en revue le rôle des Marocains résidant en France, leurs contributions, leur travail aux service de la France, et leurs transferts au Maroc, M. Hollande a rappelé que le volume des échanges entre les deux pays a atteint 8 milliards d'euros en 2012.<br />Il n'a pas manqué de souligner également que les entreprises françaises ont investi plus de 6 milliards d'euros au Maroc, dont un milliard en 2012. Mais la France s'inquiète.<br />“Nous sommes votre premier client et nous sommes heureux. Nous ne sommes plus votre premier fournisseur, et on s'inquiète.”<br /><em class='bbc'>François Hollande.</em><br />Et comme prévu, le président français a abordé également l'idée de la colocalisation industrielle, rappelant que l'Agence française de développement soutient plusieurs projets dont le Plan Maroc Vert, le programme Halieutis, le plan d'émergence industrielle, et le plan solaire. “La France sera là pour ces réalisations”, a déclaré le chef de l'État français.<br />François Hollande s'est entretenu jeudi également avec le Chef du gouvernement, Abdelilah Benkirane. Un entretien durant lequel le président français a réaffirmé les “positions positives” de la France vis-à-vis de nombreuses questions concernant le monde arabo-islamique, mais également de questions d'intérêt national, selon Abdelilah Benkirane.]]></description>
		<pubDate>Fri, 05 Apr 2013 10:02:04 +0000</pubDate>
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		<title>37 cadavres de chiens découverts à Casablanca</title>
		<link>http://monbled.net/fr/societe/37-cadavres-de-chiens-d%c3%a9couverts-%c3%a0-casablanca-r2342</link>
		<description><![CDATA[La même source a précisé que les cadavres ont été trouvés chez un automobiliste, qui semble être un boucher, arrêté suite à une contravention. Seulement, le policier qui l’a arrêté pour lui dresser un procès-verbal a décidé, par curiosité, et surtout par précaution, de fouiller la voiture de transport de marque «Honda». Et c’était la mauvaise surprise quand il a découvert les cadavres de chiens dépouillés. Toujours selon la même source policière, l’automobiliste a avoué au policier que les cadavres étaient destinés à être revendus à des gargotiers situés en ancienne médina et transformés en saucisses. L’enquête vient de commencer, a ajouté la même source.<br />
Signalons qu’en janvier 2009 sept personnes ont été arrêtées à Casablanca pour avoir vendu de la viande canine mélangée à des produits chimiques susceptibles de dissimuler l’odeur et la couleur des produits écoulés.]]></description>
		<pubDate>Thu, 04 Apr 2013 19:37:56 +0000</pubDate>
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		<title>Un accueil populaire pour François Hollande à Casablanca</title>
		<link>http://monbled.net/fr/maroc/un-accueil-populaire-pour-fran%c3%a7ois-hollande-%c3%a0-casablanca-r2341</link>
		<description><![CDATA[Les drapeaux marocain et français flottaient côte-à-côte au-dessus des édifices et les portraits des deux chefs d’État, SM le Roi Mohammed VI et le président François Hollande, pavoisaient les principales artères de Casablanca. A leur arrivée à la Place «Lemaigre Debreuil», SM le Roi Mohammed VI, accompagné de SAR le Prince Héritier Moulay El Hassan et de SAR le Prince Moulay Rachid, et le président français ont passé en revue un détachement de la Marine royale qui rendait les honneurs, avant d’être salués par le wali de la région du Grand Casablanca, gouverneur de la préfecture de Casablanca, Mohamed Boussaid, et le président du conseil de la ville, Mohamed Sajid, les élus locaux et des personnalités civiles et militaires.<br />
Après avoir été convié à la traditionnelle cérémonie d’offrande de lait et de dattes, François Hollande a été salué par les gouverneurs des préfectures du Grand Casablanca, les élus et les représentants des autorités locales. SM le Roi et son illustre hôte ont, à cette occasion, tenu à se mêler à la foule venue nombreuse à la Place «Lemaigre Debreuil», pour saluer les deux chefs d’État, scander des vivats à l’adresse du Souverain et du président Hollande et glorifier l’amitié maroco-française. Le cortège des deux chefs d’État s’est dirigé par la suite vers la Place du Mechouar du Palais Royal de Casablanca, escorté par la fanfare et la cavalerie de la Garde royale. Il est de tradition que la cavalerie de la Garde royale fasse de telles parades chaque fois que le Souverain accueille de grands hôtes et figures de marque pour mettre en évidence les dimensions particulières des relations bilatérales et donner, comme à cette circonstance, la mesure des liens séculaires unissant le Maroc et la France.]]></description>
		<pubDate>Thu, 04 Apr 2013 19:36:07 +0000</pubDate>
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